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【南投】車埕車站的日系浪漫
分類位置:全台攻略 /
簡要說明:為臺灣鐵路管理局集集線的鐵路車站。埕是台灣閩南語「場」的意思。昔日埔里糖廠於1916年始以台車運送糖到車埕車站將生產的糖運出,在車埕車站前有許多台車停放,站名因此而來。
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車埕小檔案
五0年代的車埕為南投木材的主要集散地,造就了繁華的景象,水里與車程地區更有「小台北」的稱號。最早的車埕車站於民國十年竣工,為集集鐵道支線的最終站,是早期運送物資的交通方式,而後公路普及發達,車埕車站逐漸沒落,921大地震時重建後的水泥車站也毀損。以原木重建的車埕車站帶有懷舊的風情,站在建於杉木池上的景觀台上可觀賞山巒懷抱的美景,車站旁還有早期懸吊木材的天車起重機,讓人回味因木業而繁榮的車程。






位於台灣南投縣水里鄉的車埕車站是集集線的鐵路車站,因為有許多日式建築而聞名,所以來這裡拍照的遊客絡繹不絕。 921大地震的時候,這車站遭受嚴重的破壞,所以現在看到的美麗車站是後來整修重建而成的。這個”湖“不是”湖“,而是眝水池,在過去是存放各種原木的水池。而原木為何浸泡於水中呢?因為可以防止原木裂開、防止蟲咬以止防止腐爛。這個眝水池也是攝影人最愛取景拍照的聖地之一。湖面的四週種植了很多草木配上湖面的倒影,加上與山岳相呼應,景色真的美不勝收!


 
集集線終點車埕站一日遊好愜意
車埕車站位於南投水里是集集線的終點站,集集線是台鐵最大的支線,集集線至目前仍為非電氣化區間車段,以往是以蒸氣火車為主,目前全線採用DR1000冷氣柴客行駛,偶而會舉辦蒸氣火車復駛,我們去年到集集玩時剛好遇到蒸氣火車復駛活動。以往車埕車站主要是供台糖用台車將糖運至此處再用火車載出,因此車埕站前還停放許多台車供遊客體驗,車埕車站和勝興車站是不一樣的,車埕車站的月台還是有區間車在跑,大約一小時一班吧,月台上沒有賣票可以先上車很補票,從車埕到集集中間只停靠水里,每人只要15元車費,來車埕玩可以將車停在此搭火車去集集玩...

車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方,在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時,也是振昌興木材場所在地,為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材,早期的車埕,是一人力台車的轉運站,在當時,車埕可是南投木材的重要集散地,人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡,使得水里車埕一帶被稱為「小台北」,可見車埕當時的繁華盛況。




早期繁榮的車埕
日據時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖,於1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道,後來為因應大觀發電廠的興建,便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線,1922年完工,成為今日的集集鐵路支線,工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運,為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象;由於車埕的地勢平坦、腹地廣大,當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運,常有上百台的輕便車停放於此,於是有人以閩南話稱之為車場,因此這裡就叫做車埕;直到1937年電廠完工,工程人員撤離讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。


車埕火車站建於日治時代,車埕站是集集支線鐵路的終點站,起點是二水,集集線全長29.7公里,是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落,人口逐漸外移,使得車埕成為僅七百多人的小村落,於是車埕站雖有站亭、有月台,卻無人管理,顯得落寞寂寥。現在的車埕站風貌,是經歷921地震的嚴重毀損後,由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的,連站前的空地也使用原木鋪設。最特別的是到了車埕站一下火車,四面環山的美麗景色馬上迎面而來。現在的車埕正全力地將其木業文化、鐵道文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業,匯集而成一處具有古蹟懷舊與人文氣息特色的示範社區(車埕聚落),讓車埕火車站因著遊憩與教育功能的提昇,再度活躍起來!

※參觀鐵道風情請注意當地告示並遵照車站管理人員指示!並請勿行走於未開放觀光的鐵道上,以免觸法或危及生命安全!


梅子是水里鄉的特產,在這個得天獨厚的環境下,當地政府規劃了車埕酒莊,於92年4月20日正式開幕!車埕酒莊是以種植梅子為主的水里鄉農會果樹第三產銷班為班底,初期酒莊以融入車埕的鐵道文化,將主要推銷的酒品依濃度取名為鐵道公主、車埕老站長、烈車長等三款推出,酒精濃度不一的梅酒更是讓民眾有更多的選擇!車埕酒莊堅持只用當地黃熟梅釀酒,製造出品質優良、口感滑順的好酒,也讓車埕又新增了一個景點。


南投縣水里鄉的車埕,有「全台灣最美麗的車站」之稱,可以逛老街、林班道及木業展示館,是鐵道迷不可錯過的地方,因為下著細雨,所以沿著杉木池走一圈後,我們便在貯木池湖畔,將近50年的歷史空間裡的隱茶STEAM茶館喝下午茶,欣賞美景,品嚐台灣茶、輕食茶點。


車埕終年山嵐繚繞,雲霧迷濛,因此「隱茶」的英文名字「Steam」正是取自於其山景迷濛的意境,同時也與泡茶時煙霧瀰漫的景況相映,更能代表這個具有時代意義的茶館。日治時期車埕因為興建大觀發電廠以及木材業而興盛,早期的車埕由於腹地廣大而平坦,是南投木材與蔗糖重要的集散地,這裡常有上百台的輕便車停放,所以這裡就被稱為車埕(台語:車場)。


位於車埕的貯木池畔,在西元1958-1985年時是振昌木業的資材課,管理貯存於貯木池的高級原木,主要的客戶,多來自國外,資材課除了是管理原木的辦公室,也是客戶的招待所,客戶在資材課裡面泡茶、挑選木材。現在的資材課取名為「隱茶」,以清晨、雨後的車埕山嵐繚繞,雲霧迷濛,在此品茗的蒸氣與景相映為取名之意。希望客人能在這個充滿歷史的空間裡,欣賞美景,品嚐台灣茶。


現在的車埕以木材工業和鐵道為主軸來發展觀光,許多木材工廠已從廢墟變成旅遊景點,有老街、遊客中心、火車站、杉木池、林班道等可以逛的地方也很多,又不用門票,可以悠閒地逛上大半天,是假日休閒的好去處。

🚉車埕車站
📬地址:南投縣水里鄉車埕村民權巷2號
電話:049-2774749、049-2778805(車埕社區發展協會)
📠傳真:049-2774749(車埕社區發展協會)
🕗營業時間:8:00~18:00

林班道體驗工廠(木工DIY)
📬地 址:南投縣水里鄉車埕村民權巷101-5號
電 話:049-277-7462
📠傳 真:049-277-0722
📧E-mail: contact@grove.com.tw

車埕酒莊
📬地址:南投縣水里鄉車埕村民權巷118號
電話:049-287-0399

🍵隱茶 STEAM 
📬地址:南投縣水里鄉車埕村民權巷 101-3 號
🕙營業時間:週一至週五 10:00 – 18:00,週六至週日 10:00 - 19:00
💤公休日:每周二(國定假日除外)
*每人低消150元
*現金消費
*可預約訂位
*入內需拖鞋(建議著襪)
🖲線上團體訂位
📝項目:冷熱茶飲、果汁、冷熱咖啡、茶點...等

🚗 自行開車:
1、中彰快速道路(台74線):轉接台14線→經草屯→埔里(接台21線)→魚池(接131線)→車埕。
2、國道一號:王田交流道→(接台14線)→芬園(接台14乙線)→南投(接台3線)→名間(接台16線)→經集集→水里(接131線)→車埕。
3、國道一號:斗南交流道→(接台3線)→經斗六、林內、竹山(接台16甲線)→集集(接台16線)→水里(接131線)→車埕。
4、南下:國道3號中二高-名間/集集交流道下→省道3線左轉-往集集水里方向→接省道16線(集集水里外環道) →接縣道131線→民權巷靠右進入車埕→木茶房餐廳(貯木池旁)。
5、北上:國道3號中二高-竹山/鹿谷交流道下→省道3線左轉-往集集水里方向→接省道16線(集集水里外環道) →接縣道131線→民權巷靠右進入車埕→到達林班道體驗工廠 (車站/天車正對面) →木茶房餐廳(貯木池旁)。
6、國道6號-愛蘭交流道(台21線) → 魚池-131縣道→民權巷靠左進入車埕→到達林班道體驗工廠 (車站/天車正對面)


🚍公車:可搭乘往水里方向的各種公、民營客運抵達水里。再由水里轉搭員林客運或南投客運至車埕。

🚂火車:從台中或二水,搭往集集、水里的集集支線火車,在終點站車埕下車。
進入後可依您的出發地,選擇適合的交通方式



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