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台中‧鐵腿之旅
分類位置:全台攻略 /
簡要說明:東豐自行車綠廊是位於台灣臺中市的東勢區、石岡區及豐原區之間的一條自行車道,全長約12公里。於2000年11月15日開始使用,是全臺灣第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道。
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超適合假日全家大小出遊的好地方《東豐綠色隧道‧后豐鐵馬道》,不僅能運動又能增加親子親密的互動,花的錢又少,CP值很高的戶外活動唷~

台中素有腳踏車王國之稱,有規模最大、景色優美的腳踏車專用道,利用廢棄道規劃自行車道,完成東豐自行車綠廊。一年四季風景如畫。后豐鐵馬道,幾條自行車道各有特色,除了運動外,還可以欣賞具有歷史意義的景觀。在這裡純樸好客,許多庭院景觀餐廳,均提供遊客拍照玩賞,在東豐和后豐自行車道交會口,就有這麼一家很值得大家參觀的地點-第一酒廠-鐵道之鄉酒莊。自行車道行經后豐鐵馬道花樑鋼橋必遊景點,遊賞園區、品杯好酒吧!讓我們在往下一站出發!

東豐綠色鐵馬道-石岡水壩-情人木橋-百年芒果樹-梅子社區-大甲溪鐵橋-東勢舊車站-東勢客家文化園區(單程8公里)
電話:(04)2572-4511(台中旅客服務中心)
📬地址:台中市后里區豐原國道四號線高架橋下
🏪營業時間:全天開放
位於台中市豐原國道四號線高架橋下或后里馬場旁。
🚗開車路線:國道3號草屯交流道北上~轉接快官系統交流道~中彰快速道路往台中方向~中清交流道下轉接國道1號北上~轉接國道4號開到底左轉往石岡水壩。。。
地圖導航
PS.租鐵馬($100-300元,視新舊而定),來回+拍照慢騎,需約2.5~3.5小時。
感謝老天爺在陣雨之間的好天氣!而且一路的樹蔭,加上下過雨的陰涼,微風徐徐,騎起來粉舒服。一個上午剛剛好!

「后豐鐵馬道」為台中市的自行車專用道之一,從「后里馬場」出發到「豐原國道四號線高架橋下方」全長共4.5公里。從起用當年開時,台中市政府便結合了(東豐自行車綠廊)、(后里馬場)、(后豐鐵馬道)三個特色景點,來帶動新型態的旅遊觀光文化。沿途會經過許多美景,有橫跨大甲溪的總長約380餘公尺的「花粱鋼橋」,騎車通過這條有四十幾年歷史的鐵橋的時候,您可以悠閒的遠眺大甲溪沿岸絕佳的風景。

東豐鐵路綠色走廊的舊名是東豐鐵路,又叫做東勢支線,是全國第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道,也是國內唯一封閉型的自行車專用道,於西元2000年11月15日正式啟用,全長約十二公里,不僅設有夜間照明,沿途仍然保留多處車站的月台,石岡車站月台附近原為平地,經九二一地震後出現約十公尺高低落差,為體驗地震斷層的極佳地點。沿途風光明媚、景色宜人,田園、樹蔭相伴,沒有車輛干擾,充滿了踩踏單車的樂趣,騎上單車,綠色的大甲溪等著你去體驗。

台中除了東豐自行車道外,還有許多大大小小的自行車道,其中潭雅神綠園道是全國首座自行車專用陸橋座落的車道,路線從西行經潭子區、豐原區交界帶、神岡區、大雅區,並延伸到中部科學園區路段,為東豐自行車道外的第二選擇。

后豐鐵馬道及東豐自行車緑廊之旅
這次分享的是不少人知道的綠色隧道 后豐&東豐鐵馬道  兩鐵道全長約17公里

🚩起點為國道4號的豐原端高架橋下,終點為后里馬場,全長4.5公里。

東豐自行車綠廊~經"東勢區"、"石岡區"、"豐原區"三區,全長約12公里,原為台鐵縱貫東勢支線,是全國第一條由廢棄鐵道改建得自行車道。

路段上有豐富的景點可以欣賞,可供大家體驗大自然及樂活單車的樂趣。租車的店家就不多作介紹囉~  沿途有不少的出租店可以做詢問,價錢大約在100-300元各車種都有,騎乘長途的還是建議有變速的會比較輕鬆一點!鐵馬道路況雖不錯,但也有不少上下坡需要耗費一些體力!走走停停吃吃東西來回約3個小時左右。自行車道有許多地方都有樹蔭所以還不至於熱到受不了,在綠色隧道騎乘真的是非常悠閒 整個身心都放鬆下來了。


1.情人木橋

這次騎乘到的第一站為石岡的情人木橋,進入木橋前會先經過一段小商圈名為情人商店街,不過這次來的時候非假日,所以當日滿冷清的!再往後方走會有規畫好的石農廣場,假日有不少攤販及農產品可以購買。

2.梅子車站

梅子車站當時看到感覺是可很可愛的小車站,原本為東豐鐵路的舊車站,經由當地梅子社區努力來保存這個車站的回憶舊景。這次騎乘的是第一次體驗的小徑車,看似很小但也是很好騎的且不會很費力,梅子社區的標誌圖案就是一顆梅子還滿可愛的~

3.東豐鐵橋

連接石岡和東勢的鐵橋又稱梅子鐵橋,橫跨在大甲溪上過了此座橋後大約3-4公里即可到達終點。

4.后豐鐵橋

后豐鐵馬道與東豐自行車道的方向是相反的 因為當時不是很清楚 隨便找了車行就租車了

所以不想來回騎的朋友 可以參考在每個車道的起點來租車會比較順

但要斟酌一下自身的體力 來回約35公里左右 也是不短的距離

過了鐵橋之後的九號隧道 一進隧道後 就能感受到一陣涼意~~~長度約1.27公里

騎到最尾端就到后里馬場了

大甲溪鐵橋是造型優美的花樑鋼橋,全長三百八十二公尺,由六個俗稱花樑的鋼製桁架橫跨在橋墩上,其下部結構是混凝土石沉箱,橋座以砌磚方式包覆,邊角以岩磚堆砌,已將近百年的磚砌構造至今仍相當堅固,鐵橋至今歷經多次修建,鋼樑也抽換過,唯有橋基仍是日治時期原有磚構造,是結合力與美的橋樑工程作品。

鋼橋下的「大甲溪」是台灣中部最重要的河川,發源於南湖大山,上游建有多座水庫,是台灣水力資源最豐沛的河川。

野性的溪流翻卷無息,但河道上的許多工程設施總讓我有許多的疑問與想象,治理計劃或水利工程,絕對是溪流棲地破壞的一大殺手,遠處冒煙的工廠會選擇建在大甲溪旁,想必也與方便排放廢水有關。

「花樑鋼橋」是台中市豐原區與后里區的分界,整座鐵橋由長短、粗細、大小不一的鋼材組合而成,顯現了日治時期工藝及交通工程結構的技術水準,造型優美具集體記憶,有再利用發展之潛力,因此被文建會登錄為歷史建築保留,改建成自行車道後,已成為橫跨大甲溪上的賞景最佳據點。

「后里馬場」早期原為軍方為延續國家傳統騎兵為目的所設立,時勢變遷後,十幾年前移交給后里區公所代管,並轉型為觀光休閒遊憩園區,朝經營多元化等方向發展,歷年來全國馬術比賽大多在此舉行,對發展馬術運動及培育馬術人才貢獻很多,馬場除提供民眾休閒旅遊功能外,並深具教育及學術功能,為台中市獨具特色之觀光遊憩資源。

在經過一段小陡坡後,車隊騎到位於標高二百六十公尺丘陵上的「毘盧禪寺」,山門對聯是「溪聲盡是廣長舌,山色無非清淨身」的偈語,只見山林蒼翠欲滴,櫻花盛開,四周被初春的氣息所圍繞,禪寺隱於樹海之中,有山光之美,也有幽然雅靜,可稱是未染塵俗的寶地。

「毘盧禪寺」為台灣中部著名佛教聖地之一,由台中神岡筱雲山莊的呂氏家族所創建,是一座罕見的的類巴洛克式風格建築,據說構想承襲於佛祖釋迦牟尼的皇室出身之地,庭院兩棵琉球松巨大壯觀,整體環境相當清雅幽靜,顯示出毘廬禪寺的地靈人傑之氣。

由於毘盧禪寺平時遊人不多,因此顯得格外清靜怡人,少了俗世的喧囂和吵雜,多了一份淡定與安寧,置身在這「曲徑通幽處、禪房花木深」的清靜世界,還能有什麼不捨的塵世情懷呢?

「毘盧禪寺」正殿供奉釋迦牟尼佛及觀世音菩薩,大雄寶殿沒有其他大佛寺的奢豪氣派,反而多了幾分莊嚴肅穆和寧靜。

毘廬禪寺周圍環境幽靜,「毘廬曉鐘」曾被列入台中八景之首,更值得注意的是在大雄寶殿門內正上方掛著「毘廬禪寺」四大字的匾額,題字人竟是大軍閥「吳佩孚」,由此可窺見毘廬禪寺年代之久遠及創建人的人際關係。

秀才出身的吳佩孚不僅僅是一位軍閥,還精通文化、科學和文學,並寫得一手好字,喜歡揮毫賦詩,顯露幾分儒雅,因此有「儒將」之稱,是實力很雄厚的北洋軍閥之一,也是第一位登上美國時代雜誌的華人。

石岡水壩》是東豐自行車綠廊沿途最值得停留的景點,這是一座由國人自行設計建造的多目標水庫,橫跨在大甲溪上,有效蓄水量八十萬立方公尺,主要功能在於調節上游水庫發電尾水,以充分利用大甲溪的水資源,供應大台中地區的民生、工業和灌溉用水。

「石岡水壩」在台灣諸多水壩中原本默默無聞,但由於在一九九九年的九二一大地震時壩體被震垮,意外讓它躍上國際舞台版面,為了記取地震災害教訓,水利局將壩體損壞部份保留作為國家震災景觀紀念園區,另外為了生態保育,斷壩旁也設置了魚道,讓石岡水壩成為兼具地震遺址與生態保育的國家級景點。

「石岡水壩」攔截大甲溪水成為一個大湖,青山綠水的美景是石岡水壩迷人的所在,由於水壩附近的自然景觀保持相當完整,林相豐沛,因而吸引了大批鷺科鳥類在此築巢繁殖,是中部地區極佳的賞鳥所在。

寧靜恬淡的湖水,沒有濃墨重彩的瀲灩波光,暫時在此停下腳步,細細領略湖光山色,即便有無邊憂愁,也能盡拋腦後。

石岡水壩停留賞景一番後,一行人轉回車道繼續往東勢方向前進,騎約一公里,路過這處月台是以前的「石岡車站」。

石岡地區在九二一大地震時受災慘重,石岡車站在地震發生前已拆除,但遺留的月台和鐵軌被震出數公尺的落差,鐵軌扭曲變形,因此有「斷層月台」之稱,目前月台上改建成典雅的休憩涼亭,舊石岡站牌依然豎立在月台上,能讓人回味當時送往迎來、人來人往的景象。

車道行經這座看來還很新的「梅子鐵橋」,跨越大甲溪上連接台中市石岡區與東勢區,這座在東豐鐵路開通時即已存在的橋樑,曾在2006年的一場豪大雨造成溪水暴漲被沖倒,導致車道中斷兩年多,經斥資四千多萬元修復之後,形成現在一端是舊橋,一端是新建拱型橋的特殊景緻,已成為石岡的新興地景,由鐵橋眺望大甲溪夕陽,也是石岡美景之一。

梅子鐵橋下的大甲溪流湍急,台灣因地形地勢之影響,山高坡陡,河溪普遍呈現短小急促之特性,每到颱風季節常造成泛濫與河床沖刷等嚴重災害,而枯水期卻細水涓涓,甚至乾涸,而且河溪兩岸多由沉積岩與變質岩夾雜組成,在豐水期水流湍急情況下,常遭嚴重沖刷,河溪輸砂量大,造成河道嚴重沖淤失衡與流路變遷。

東勢客家文化園區,大部分都是在這裡休息一下吃吃美食。這原本是廢棄的東勢火車站,經變身改造後,成為一個充滿客家文化風情的展覽空間,旁邊有東豐自行車道,是一個多元結合的遊憩園區。東勢火車站本是台鐵山線鐵路之一,從豐原至東勢,曾是載運東勢地區木材、農特產品和旅客的重要交通工具。因為木業沒落和道路的闢建,東勢支線因無運輸價值也在1991年停駛,而做為東勢支線終點站的東勢火車站,也因此成為廢棄不用的閒置空間。東勢火車站早年的設計者是著名女建築師修澤蘭,現在變身後的東勢車站已改為東勢客家文物館,其外觀仍大致保留早期的樣式,內部多為客家文物展示。

東勢客家文化園區文物館是由舊東勢火車站改建而成,館內陳設客家文物及日常生活主題展,介紹客家產業、語言、人文特色,展現客家人的生活智慧及文化演變,極具歷史價值。每年元宵節,東勢區流傳一百多年的《新丁粄》比賽,是東勢最富趣味的特殊元宵風俗。

文物館內陳設展出各式客家農耕傢具、禮俗用器等文物,大紅喜氣洋洋的佈置,既懷舊又討喜,藉由這些傳統的建築、生活用品展出,讓後代推敲先民的生活狀況,瞭解過去時代的興衰、先祖們情感的表達,並察覺客家文化更為深刻的內涵,感受傳統文化的生命力。

【鐵道之鄉酒莊】位於台中市熱門自行車觀光路線「后豐鐵馬道」九號隧道口,大甲溪花樑鋼橋旁。別具特色的歐式莊園內設有品酒室、紅土酒窖、戶外野餐區。酒莊位址為日據時代湧泉汲水處,終年不斷的地下湧泉使酒窖保持穩定的恆溫狀態,讓橡木桶中的美醇佳釀能靜靜熟成。休閒酒莊的設立初衷乃希望將歐美酒類飲食文化引進台灣,讓社會大眾能不用遠赴歐美,即能享受美酒、美食與文化藝術相結合的新品味層次。

騎完腳踏車後前往沐心泉農場   花期為8-10月  有興趣可以參考


往沐心泉的路有一點陡峭需要稍微小心一點,農場內的路線規劃的還不錯算是滿簡單的,不會像台東的金針山這麼陡峭,(門票150元 100元,可抵園內餐點)算是個不錯的台中金針花賞景點,不過唯一的缺點是終點似乎沒有標示!所以到了最上面之後就是產業道路,也不確定還有沒有路可以往前…

「潭雅神自行車道」(亦稱潭雅神綠園道)是繼東豐自行車道後,第二條利用舊鐵道興建而成的自行車專用道,路線以台中市潭子區中山路(台三線)為東端點,向西行經潭子區、豐原區交界帶、神岡區、大雅區,進至清泉崗附近的忠義里復興飯店為西端終點站,延伸到秀山裡的中部科學工業園區,全長共十三公里,寬約八至十八公尺的路面,於2004年5月2日啟用。(潭雅神自行車綠園道起點在潭子加工區附近,終點在中科邊,全長約12公里多。)

「潭雅神綠園道」是一條穿越於熱鬧都會間的單車道,因此在綠化上下了不少功夫,沿線有不同植栽展現四季風情及區位風貌, 騎著單車,迎著微風,另有一番不同風味。此單車道雖被定義為"都會型自行車道",但由這三個鄉鎮還頗有田園風光,除了瞧見一片片已經收割的稻田或結實纍纍的果園、菜園,還發現養著大豬的豬圈~

潭雅神綠園道自行車道:國道一號中清交流道下,往大雅方向到清泉崗機場前就可以抵達~

地圖導航

突然瞧見戰機~全長十二公里的潭雅神自行車道,貫穿潭子、大雅及神岡三個鄉,由於自行車道係利用軍方運輸用舊鐵道興建而成,神岡段及大雅段又緊鄰清泉崗機場及眷村,為了增加自行車道休閒景點,同時將曾對保家衛國大有貢獻但已經除役的軍事戰備保存下來,以供後人緬懷、欣賞,縣府交通旅遊局積極向國防部爭取退役的戰車與戰鬥機。

這架機齡近四十年的F-5E退役戰機旁邊,還留著一段舊鐵軌,都讓我們懷舊了一番~

來到了有三部退役戰車的戰車公園:六寶公園~位於潭雅神自行車道終點站展示了三台M48A3戰車,這些曾歷經炮火戰亂的軍事武器,如今除役提供民眾瞻仰。1950年韓戰初期,美軍發現當時各種現役戰車無法有效應付北韓的俄製T-34/85戰車,需一種新型戰車應急,因而造成M48戰車的誕生。1950年10月,美國底特律戰車廠開始進行配有90mm主砲戰車的設計工作。同年12月,克萊斯勒公司獲得這種名為1951年12年完成,1952年7月1日克萊斯勒公司正式公佈T48戰車,並命名為巴頓將軍式戰車。我國陸軍自1973年開始接收M48A1戰車,後來又購入M48A2,兩者共獲得309輛,並自1981年開始實施性能重建,將AV-1790-7C汽油發動機改為AVDS-1790-2DM柴油機,稱為M48A3改良型戰車。




台中市人氣景點:新光百貨、大遠百購物中心、台中公園、國美館之美術園道、勤美術館

以吃不胖的冰淇淋在網路暴紅,招牌明明是眼科卻賣起冰淇淋...宮原眼科,我覺得很神奇的店,這是在1927年日據時代的宮原武熊醫生所開設的, 曾經也是台中的衛生院,後來開了宮原眼科。冰品有數十種可選擇,雙球冰淇淋(150元)可選兩種冰.3種配料,當然包含可以選起司蛋糕,也可以選整塊的鳳梨酥... 

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秋紅谷生態公園”好美的名字。好美的景不出國也能感受日本FU;秋紅谷不是一個谷,就像竹子湖沒有湖一樣XD,仿造大峽谷天空步道透明平台、環湖步道。兼具綠色生態水池、景觀、滯洪、排水與調節空氣品質功能,將成為大台中特殊下凹式景觀公園新景點。台中市西屯區台灣大道三段501號[臺灣大道、朝富路30號、市政北七路、河南路圍繞]佔地3萬平方公尺…

草悟道廣場充滿活力、運動與熱情的新天地

台中草悟道北從科博館南到美術館,沿途景點眾多,其實連我自己都沒注意到原來這個『地下停車場』是新的戶外廣場!

它還有自己一個很棒的名字:『草悟道廣場』,位置就在 THE ONE 前方 擁有最新的地下停車場位置,更是常常興起了不少的活動。

好像有一次有一座旋轉木馬在這裡,自己才算注意到原來這不單單是停車場而已!!走進一看,人潮之多 注意一看,才發現地下室別有洞天!XD這下子草悟道更好玩了!勤美誠品、勤美術館、美村路 117巷、綠光計劃,完整的訴說了台中這塊文創軟實力。

如果妳也喜歡台中,又怎麼能錯過這裡,如果妳不知道這裡!?那還真的有點可惜了!自己很期待這塊土地更多的故事,開始想像著十年、二十年後 有多少人因為它戀愛著、失戀了、結婚了,有了新的生命。牽著手晚上這裡走走,散步或者城市慢跑 都是很棒的享受。

人生,不過夢一場,再回首尋覓,已了然無痕,因此只有把握當下。我想,生命就是這樣,不管世事如何變遷,它仍是不斷向前延伸在歲月與時光的深處吧?



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