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屹立北疆 - 富貴角燈塔
分類位置:全台攻略 /
簡要說明:大富大貴誰不愛,想富貴一下嗎? 那就到富基漁港旁的富貴角燈塔逛一下吧!
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台灣4極點

極北: 富貴角燈塔

極東: 三貂角燈塔

極南: 鵝鑾鼻燈塔

極西: 國聖燈塔

 

富貴角公園----必遊景點:富貴角燈塔,綠色礁岩海岸,風稜石景觀區,回程時順道富基觀光漁市買海產,吃現撈現炒海鮮,再飽覽富基漁港的風光,滿載而歸。


富貴角公園內必遊的著名景點---老梅綠石槽---綠色礁岩海岸,就位於富貴角公園內下方的老梅沙灘, 是一處特殊令人嘆為觀止的自然景觀。北濱公路上一看到富貴角燈塔或富基漁港的指示標誌入內, 一直直行就會看到此有圓圓雷達的雷達站,順這路右轉就馬上到富貴角公園的停車場和富貴角公園入口。 

綠油油的石槽,又像是綿延的綠丘,一坡接著一坡。在海浪的推湧擺盪,像極了海風拂過青翠的山頭,激起陣陣的綠坡。 

新北市老梅石槽位於石門鄉老梅村的海岸,大約在富貴岬角東南側約一公里處。「綠石槽」在地理名詞中,應稱為「潮溝」或「海蝕溝」。老梅溪發源自竹子山,向北流經老梅村入海,由於受到東北季風波浪搬運及堆積作用,於是在老梅附近形成海岸沙丘,而介於海灘與海水間卻產生一種特殊的石槽景觀。這些排列整齊的石槽,是由於大屯火山爆發後,遺留海岸邊的火山礁岩,在波浪長期的沖刷下,質地鬆軟的部份被侵蝕,留下較堅硬的部份而形成溝槽,為全台唯一特殊景觀,美不勝收。

這種特殊的「石槽」地形景觀,在冬季東北季風盛行時,浪花滋潤了石槽的岩面,也開始滋生「石蓴」、「裂片石蓴」和「扁石髮」等綠色的海藻,等到四月份東北季風漸歇,石槽就長滿了一大片綠色的海藻,也形成令人驚嘆不已的「綠石槽」海岸景觀。

綠石槽只出現在四、五月份,隨後海藻就在夏日陽光的曝曬下而消失,這段短暫而美麗的季節中,經常吸引來自全台各地的專業攝影師來此捕捉美景及拍攝婚紗照。 

北觀處同時提醒民眾,綠石槽在遊客的踩踏下已面臨生存危機,所以希望遊客能留在沙灘上觀賞就好,不要踩到綠石槽的範圍,尤其綠石槽上方相當滑溜危險,踩踏上方萬一滑倒受傷,那就得不償失了。遊客前往當地拍照,需先上氣象局網站查詢每日石門地區的乾潮時間,才不致因海水漲潮淹沒石槽,而無法捕捉綠色海岸的美景。
 
由於到達老梅綠石槽時,已接近中午時分,就先向餐廳預訂靠窗的位子,然後飛奔海邊。因為心情亢奮,一時竟像個小孩般,忘了旅遊時應注意的生態保護法則。我直接踩在綠槽上拍照,而且也忘了海的危險性,真是錯誤的示範。拍完綠石槽,走在發燙的沙灘上,不是很舒服,但仍没有離開的意念。直到腳底忽然有一小陣刺痛的感覺,才悻悻然上岸。 

這家餐廳,佈置得很有島嶼渡假的FU,我們選定的座位也是視野最好的。坐在裡頭,凴窗遠望,美景盡收眼底。可以看到沙灘上嬉遊的男男女女,以及攜手小孩的一家人,也可以看到綠石槽在海水忽隱忽現的情景。我們在餐廳,邊用餐邊看風景,也互相觀摩剛剛拍攝的照片。我發現,大退潮才是欣賞綠石槽最好的時候,而且如果又是一大早,或者是黃昏時,陽光斜射,會最美。雖然,今天來的不是那麼巧,但我仍然被這美麗的大自然所吸引。看著綠藻在清澈的海水中蕩漾,很有徐志摩“再別康橋“中的“軟泥上的菁荇,油油的在水底招搖“的意境。站在遠方看,綠油油的石槽,又像是綿延的綠丘,一坡接著一坡。在海浪的推湧擺盪,像極了海風拂過青翠的山頭,激起陣陣的綠坡。此時,已無法分辨是海是浪、是風抑是坡?我被這美景深深迷惑,輕輕的啜飲一口冰咖啡,感覺又像是剛剛赤足泡在冰冷的海水中那樣的沁涼! 

風稜石是富貴角公園的另一處著名的自然景觀,黝黑的風稜石豐富了綿延富貴岬角的海岸線。  

風稜石它係來自大屯山上群噴發崩落下來的安山石岩塊,經由東北季風長期挾帶細沙侵襲磨蝕,這成平坦的蝕面,如風向改變,回形成尖銳的稜角,稱為風稜石。

回程,轉往位於富貴角公園內的富貴岬角是台灣的最北端的岬角,係由第四季大屯山群竹子火山熔岩流入海中形成的,屬於緩斜的河階岬角;日本統治時期的第一座燈塔,為了興建日本與台灣兩地之間的海底電纜及航路標識而在1897年建立;燈塔漆上黑白色條紋,便於濃霧中航行的船隻辨認燈塔,此座燈塔也有霧笛的裝置。
 
台灣最北端的燈塔-富貴角燈塔,可是北台灣海岸很重要且別具特色的地標,長年矗立於富貴角海岬,也已有百年的歷史,黑白相間的富貴角燈塔,搭配霧笛裝置,總在濃霧之中,導引船隻方向。

西元1897年完工的富貴角燈塔,位於新北市石門區富貴岬角。原名富基角燈塔的富貴角燈塔,塔身原為八角形鐵造,富貴角燈塔塔高14.3公尺,是日本據台期間為建設日本與台灣兩地間的海底電纜及航路標識,所興建的第一座燈塔,竣工於西元18972月並正式運作,西元1962年改為八角形混凝土塔身,外表為黑白平行相間的條紋,是台灣本島最北的燈塔。 

該塔原稱富基角燈塔,光緒二十二年〈1896年〉著手興建,一切建材均由日本船運來台,塔身由東京田中鐵工廠製作,光緒二十三年〈1897年〉建造完竣,塔身為八角形鐵造,高度三十公尺,外漆黑白色平行相間條紋,裝用二等三重芯煤油燈,白色定光,光力3500支燭光,民前一年〈1911年〉改裝煤油白熱燈,光力增至約 17600支燭光。民國十六年改稱為富貴角燈塔,民國十九年換裝白色頓光電燈,明五秒滅五秒,光力19000支燭光。
 

二次大戰時受炸,燈器損傷,塔身亦銹蝕腐壞,民國四十三年拆除,暫設方形鋼架塔代替,裝用五等直流電燈,仍為每十秒鐘內明五秒滅五秒,光力6700支燭光。民國五十一年改建為八角形混凝土塔,仍漆黑白色平行相間條紋,改用小型三等旋轉透鏡電燈,白連閃光每秒連閃二閃,光力1,500,000支燭光。

民國六十二年增設甲級無線電標桿一座,輸出電力三○○瓦特,射程二○○浬,與基隆無線電標桿合成一組,以便定位。民國七十年增設電霧號一座。 


富貴角燈塔是日本人在台灣興建的第一座燈塔,係因日本人為了建造台灣與日本之間的海底電纜以及航路設備。由於特殊的地理環境及氣候,秋、冬季節常出現濃霧,因此在塔內附設「霧笛」。燈塔業務本由財政部關稅總局管理,自102年元旦起正式移由交通部航港局管理。 

飽覽整個海灣之後,就準備回家了。這時,路上的車子越來越多了,到了白沙灣,發現整個感覺已然是夏天了,戲水的人潮真不少。年輕男女,迫不及待地想展現青春的活力了,於是比基尼、人魚線、馬甲線還有鮪魚線都上場了。先前為了趕路,來不及欣賞的櫻花,在回程可不能錯過。在台灣找景點,其實很簡單,只要往人多的地方去,絕對没錯。抱著這個觀念,在回程上果然在擠著一堆人的路旁,發現那棵櫻花了。白裡透紅的花瓣,在黃昏的紅霞映照下,透出金黃粉嫩的光茫,有別於天元宮的花團錦簇、雍容華貴,展露的是個人的特色,與眾不同的氣質,絕不是東施效顰。欣賞完櫻花後,太陽已把我的影子拉得好長好長,只能踩著巨大的雙輪和今天的美好旅程說拜拜了。
 
電話(02)2636-4503
📬地址:新北市石門區富基村 
🏪營業時間:全年無休;富貴角燈塔不開放參觀外,其餘均免費參觀;20159月開放
🕘開放時間:夏令09:00-18:00、冬令09:00-17:00(逢週一休園)

◎以上費用僅提供參考,請以現場公告為準,不另行通知!  

大眾交通資訊: 
於淡水捷運站前、基隆火車站旁搭乘兩地對開的淡水或基隆客運,於「燈台口」站下車。

下車後沿指示牌前往至富貴角遊憩區。

汽機車交通資訊: 

高速公路國道3(基金交流道)2號省道→萬里→金山→石門(2號省道25公里處)

高速公路國道1(五股交流道)64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(2號省道25公里處)

臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(2號省道25公里處)

自基隆走2號省道→萬里→金山→石門(2號省道25公里處)
地圖導航



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