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親子鐵道遊‧七堵車站🚂七堵鐵道紀念公園
分類位置:全台攻略 /
簡要說明:鐵道公園是在七堵前站舊址興建,位於七堵區光明路、崇禮街口,在光明路上一眼就可望見日式木造驛站風貌,目前的狀況保持的很好,有種懷舊的情感存在~
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今天的鐵道親子遊來到基隆的七堵,之前聽說七堵舊車站跟香山車站一樣都是日造入母屋式的建築,但由於七堵的運量日漸龐大,舊的小站房已經不敷使用,所以臺鐵蓋了一棟新的站房,所以,舊的老站房已經走入歷史,原先是進行與其他的日式站房的相同遭遇--拆除,但是經過不知誰的大力推動下 ,將站房保留下來,蓋了一座鐵道公園,今天就到鐵道公園跑跑跳跳去~

如果要說台灣的鐵路,絕對不能沒有說到基隆,因為台灣的鐵路史是從基隆開始的。清光緒13年(1887),由台灣首任巡撫劉銘傳所修築的,第一條由基隆到新竹的「鐵枝仔路」,是台灣鐵路建設的開始。台灣鐵路,也稱劉銘傳鐵路,在清朝時期興建的鐵路線,分為基隆至臺北、新竹至台北兩線,為今日縱貫線北段之前身。但由於路線標準較差、加以橋樑屢遭大水沖毀,在日治時期以後,被有計劃的改良線取代。時代的進步,台灣鐵路的原貌不段的在改變。幸好近幾年來,大家越來越重視文化,因此有一些還沒有被破壞的文化得以保存下來。

位於基隆光明路上的七堵舊火車站,建於日據時代,至今已經有百年的歷史了!當時為因應光明路拓寬,面臨拆除或保存的選擇,後經地方民意與文史團體的爭取,以及市府的大力推動下獲得台鐵方面的同意,採取拆遷重組、移地保存的方式,留下台灣稀少的木造車站。之前看到新聞說繼爆紅的「龍貓公車站」,「龍貓火車」也在基隆七堵鐵道公園亮相,可惜卻因為版權問題 ~ 暫停展出啊?!!

七堵舊驛為臺鐵古老火車站,屬日本時代的遺產,在全台鐵道驛站中自始未經拆建,為促進土地利用與地方發展,昔日七堵前站(舊站)於民國96年1月21日配合本局路線切換裁撤後,木造舊站房無償點交基隆市政府文化局接管,經過文化局聘請專業設計公司,依照原始樣貌加以整修,在昔日站房原址新建鐵道文物紀念公園一座,除可保留地方文化特色外,更提供遊客一個兼具文化與休憩功能的景點。

七堵目前是西部縱貫線的起始站,所以是個重要的車站,站房很長、也很大,抵達七堵車站後 往光明路出口走,再向右轉約莫500公尺便會看到鐵道公園,不過,沿途完全沒有遮蔭,我走到公園已經是滿身大汗了!!雖說是鐵道公園但其實沒有很大,就是一座木造車站、鐵軌跟月台,不過,光是鐵軌就可以玩得很過癮了。

七堵鐵道紀念公園(舊七堵火車前站)建於1912年為日治時期的木造建築,也是台北車站以北唯一保存原貌之日式建築車站,為了便利當地民眾及學子通勤,在1972年七堵後站正式啟用,形成了北上列車前站停靠、南下列車後站停靠的特殊景象,而後隨著鐵路地下化的影響,七堵後站改建為新式站房與月台,七堵新車站於2007年正式啟用,七堵前站也因此停止使用。2007年前站遭受裁撤後無償交由基隆市文化局接管,登錄為歷史建築,並經專業人員於原址解體移至公園後依原貌整建於2009年11月重生。

清光緒13年(1887年)4月,當時台灣巡撫劉銘傳,秉持『興造鐵路為網紐、撫之以電線郵政』的新政方針,奉准興建台灣鐵路,便在台北設立『全台鐵路商務總局』,聘請英德兩國工程師,著手修建鐵路。光緒17年(1891年)10月,長28.6公里的台北─基隆路段完工通車,成為台灣第一條鐵路。台北以南的路段繼續開建,但不久後劉銘傳去職,接任的邵友濂以籌款困難等原因奏請停止施工。因此清朝時期的台灣鐵路興築只到新竹為止。

清朝時期的基隆到台北鐵路,從基隆開始,沿途經過八堵、水返腳(今汐止)、南港、錫口(今松山)抵達台北。而當時所謂的八堵站,並不是現在的八堵車站,而是今天介紹的舊七堵火車(前)站。它是在1897年8月11日:改名為『七堵驛』,升為乙等站,當時為木造車站。

舊七堵火車(前)站,雖然建於清朝時期,但是是從日治時期才開始進行營運,是基隆地區交通史、產業發展史的空間史證。雖然在1897年就已經開始營運,但是目前所看到的火車站站房,確是建於1912年,為日式木造建築物,迄今已近百年歷史,也是台北車站以北唯一仍保留日式建築風格的火車站。

基隆到台北這段鐵路沿途的車站建築多已改建,僅存七堵站仍保留日治時期舊觀。因此想在台灣北部看到舊的火車站,只有來到基隆七堵才看的到。儘管七堵站歷經整修多次,已經不復當年風貌,卻是台鐵一系列『堵』字站中,唯一保存木造原貌的驛舍。

七堵火車站在民國57年2月,為配合七堵吊車場興建,新建七堵新站(今後站),又因路線配置關係較為特殊,形成前站辦理上行、後站辦理下行客運業務的特殊景象。民國96年1月21日配合鐵路路線切換,七堵火車站前站遭受裁撤命運。木造的舊站房由鐵路局無償點交給基隆市政府文化局接管,經過文化局聘請專業設計公司,依照原始樣貌加以整修,2009年11月18日,七堵舊火車前站在新建的七堵鐵道公園內重生,除可保留地方文化特色外,也讓基隆多了一處兼具文化與休憩功能的景點。
目前七堵火車舊站的後方設有月台,鋪上長約200公尺的軌道。聽說基隆文化局接獲民眾建議,在內側鐵軌放置列車廂,或是把在情人湖公園的老火車頭移到鐵道公園內。但基隆文化局表示,因這段鐵軌的基地工程設計無法承載列車重量,構想難以施行,且鐵道公園外側鐵軌已陳列貨運列車。

我一直很喜歡拜訪這些舊木造建築火車站,總覺得就算車站換新裝不打緊,但還是應該把這些具有歷史紀念意義的舊車站都完整保留下來才是,每每聽聞到哪邊的老舊古蹟又要被拆除之時,總覺得心中頗為不捨。

七堵鐵道紀念公園
📬地址:基隆市七堵區光明路23號
☎電話:02-24566171(七堵區公所)、📱0930-058127
建議停留時間:60分鐘
🕙開放時間:木造車站內部:週一-週五 10:00-16:00(例日不開放)
🏪公園為全日開放
🚂搭乘台鐵列車於七堵車站下車,自東出口出站,步行經基隆商工前左轉乙種車行地下道人行步道(約200公尺),地下道出口即為七堵鐵道紀念公園。
地圖導航


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